Bugatti Type 41 Royale Coupe Napoleon 1927

El primer Bugatti tipo 41 con cuerpo abierto apareció en 1936 y provistos de motor de 8 cilindros con una cilindrada de un litro 12,7 con no menos impresionante para esos momentos con 300 caballos de fuerza. Este motor era un motor estándar más grande Bugatti y en 20 años era considerado el más grande para los coches producidos en masa. Tenía las 3 válvulas por cilindro, alimentado por un árbol de levas generales. Caja de cambios manual estaba en el bloque con el eje trasero. Ejes fueron falsificados. En algunos casos, tienen ruedas con rayos de alambre de piano, Ettore Bugatti (Ettore Bugatti) planea construir 25 tales máquinas para los hombres más ricos de su tiempo, incluyendo el rey de España Alfonso XIII. Pero la gran recesión ha confundido estos planes y hasta 1933, lograron recolectar sólo seis autos con diferentes organismos. Los compradores para ellos era difícil de encontrar, y porque los dos autos se mantuvo en la familia de Bugatti. Todos ellos sobrevivieron, después de haber experimentado diversas vicisitudes de la vida. Hoy, 4 de ellas están en colecciones privadas en Estados Unidos y el resto en avtomuzee nacional francesa de Mulhouse.